Product code: Rennrad Raleigh, vintage, retro, deals "kompletter Neuaufbau"
Ich biete hier ein komplett neu aufgebautes, klassisches Rennrad der Marke Raleigh aus England, Model „Road Ace“ zum Kauf an. Aus der Rahmenprägung lässt sich ableiten, dass das Rad 1988 bei Raleigh in Nottingham gebaut wurde. Es verfügt über eine Reifengröße von 28 Zoll und eine Rahmenhöhe (c-t) von 57cm und eignet sich damit für Fahrer/innen von 175cm bis 185cm Körpergröße, was sich am besten bei einer Probefahrt herausfinden lässt.
Auf Grund seiner zurückhaltenden und eleganten, zweifarbigen Bi-Color Lackierung setzt das Rad eher auf "Understatement", entgegen seiner Bestimmung als Hochleistungs-Rennmaschine.
Ausgestattet mit dem legendären Reynolds 531 Rahmen, mit dem Tour-de-France Siege eingefahren wurden, sowie der High-End Rennradkomponenten Gruppe Shimano 600 Tricolor, war das Rad eindeutig auf Rennsport ausgerichtet.
Das Rad wurde von mir komplett zerlegt, alle Teile wurde gereinigt, aufpoliert und neu gefettet. Tretlager, Radnaben, Steuersatz und die Pedalachsen wurde entfettet, mit passenden Lagerfett versehen und die entsprechenden Lagerspiele wurden neu eingestellt. Schaltung, Bremsen und Randlauf wurden neu eingestellt. Dort wo es die hervorragende Substanz des Rades erlaubt hat, wurden bestehende Komponenten wieder verwendet. Verschleißteile wurden durch Neuteile ersetzt. Verwendete Neuteile:
Reifen: Continental Grand Prix
Schläuche: Continental Race
Lenkerband, farblich passend zum Rahmen
Bremsbeläge: Shimano 6403
Schalt,- und Bremszüge: Shimano
Hüllen für Schalt,- und Bremszüge: Jagwire, Farbe passen zur Lackierung
Ledersattel: Selle
Ausgestattet ist das Rad vollständig mit der Shimano 600 Tricolor (Ultegra) Schalt,- Brems, Radnaben,- und Antriebsgruppe. Erstmalig führt Shimano den Namen „Ultegra“ (Ultimate Integrated) mit der 1987 vorgestellten und neu überarbeiteten Shimano 600 Schalt,- und Bremsgruppe ein, der bis heute für die Schaltung genutzt wird, die die Brücke zwischen Leistungs- und Profisport bildet.
In diese Serie wurde das Shimano Linear Response (SLR) Bremssystem integriert, das bei leichtem Hebeldruck eine große Bremskraft erzeugen kann, das Shimano Index System (SIS), bei dem ein Indexsystem in den Schalthebel integriert ist, und andere damals neueste Technologien. (Herstellertext)
Der Rahmen wurde gereinigt & aufpoliert und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Um diesen zu erhalten hat der Rahmen innen eine Hohlraumkonservierung erhalten und wurde von außen mit Klarlack versehen.
Der beim englischen Traditionshersteller Reynolds gefertigte Rahmen, stellt auf Grund seiner Festigkeit, bei gleichzeitig geringem Gewicht, das High-End Produkt aus dem damaligen Produktspektrum von Reynolds dar und hat durch eine Reihe von Rennsiegen im Profibereich einen legendären Ruf erhalten.
Der englische Rad Hersteller Raleigh (1887) setzt mit der Nutzung von Reynolds (1898) als Rahmenbauer und Shimano (1921) als Hersteller von Schalt,- Brems,- und Antriebskomponenten der bis heute für Qualität, Langlebigkeit und präzise Verarbeitung bekannt ist, deals bei dem Rad auf eine hochwertige Kombination aus Erfahrung und Qualitätsanspruch.
Das Angebot richtet sich daher an Interessenten, die einen hochwertig ausgestatteten, Rennrad-Klassiker suchen, der sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet und sich bestens für den alltäglichen Gebrauch eignet. Das Rad hat nach dem Neuaufbau selbstverständlich keinen Wartungsbedarf und befindet sich funktionell auf dem Stand der Erstauslieferung. Auf Grund der hochwertigen Ausstattung und Qualität der Komponenten, ist das Rad bei entsprechender Pflege für weitere Jahrzehnte nutzbar.
Zu meiner Person:
Ich mag Rennräder aus Stahl !! Eigentlich reicht das schon an Beschreibung, Nach Jahren auf Aluminium- und Carbon Rennrädern gehört meine Leidenschaft mittlerweile klassischen Rennrädern aus den 80iger Jahren.
Weitere klassische Rennräder auf meinem Account. (Privatverkauf)
Gerne Probefahrt & Besichtigung.
Auf Grund seiner zurückhaltenden und eleganten, zweifarbigen Bi-Color Lackierung setzt das Rad eher auf "Understatement", entgegen seiner Bestimmung als Hochleistungs-Rennmaschine.
Ausgestattet mit dem legendären Reynolds 531 Rahmen, mit dem Tour-de-France Siege eingefahren wurden, sowie der High-End Rennradkomponenten Gruppe Shimano 600 Tricolor, war das Rad eindeutig auf Rennsport ausgerichtet.
Das Rad wurde von mir komplett zerlegt, alle Teile wurde gereinigt, aufpoliert und neu gefettet. Tretlager, Radnaben, Steuersatz und die Pedalachsen wurde entfettet, mit passenden Lagerfett versehen und die entsprechenden Lagerspiele wurden neu eingestellt. Schaltung, Bremsen und Randlauf wurden neu eingestellt. Dort wo es die hervorragende Substanz des Rades erlaubt hat, wurden bestehende Komponenten wieder verwendet. Verschleißteile wurden durch Neuteile ersetzt. Verwendete Neuteile:
Reifen: Continental Grand Prix
Schläuche: Continental Race
Lenkerband, farblich passend zum Rahmen
Bremsbeläge: Shimano 6403
Schalt,- und Bremszüge: Shimano
Hüllen für Schalt,- und Bremszüge: Jagwire, Farbe passen zur Lackierung
Ledersattel: Selle
Ausgestattet ist das Rad vollständig mit der Shimano 600 Tricolor (Ultegra) Schalt,- Brems, Radnaben,- und Antriebsgruppe. Erstmalig führt Shimano den Namen „Ultegra“ (Ultimate Integrated) mit der 1987 vorgestellten und neu überarbeiteten Shimano 600 Schalt,- und Bremsgruppe ein, der bis heute für die Schaltung genutzt wird, die die Brücke zwischen Leistungs- und Profisport bildet.
In diese Serie wurde das Shimano Linear Response (SLR) Bremssystem integriert, das bei leichtem Hebeldruck eine große Bremskraft erzeugen kann, das Shimano Index System (SIS), bei dem ein Indexsystem in den Schalthebel integriert ist, und andere damals neueste Technologien. (Herstellertext)
Der Rahmen wurde gereinigt & aufpoliert und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Um diesen zu erhalten hat der Rahmen innen eine Hohlraumkonservierung erhalten und wurde von außen mit Klarlack versehen.
Der beim englischen Traditionshersteller Reynolds gefertigte Rahmen, stellt auf Grund seiner Festigkeit, bei gleichzeitig geringem Gewicht, das High-End Produkt aus dem damaligen Produktspektrum von Reynolds dar und hat durch eine Reihe von Rennsiegen im Profibereich einen legendären Ruf erhalten.
Der englische Rad Hersteller Raleigh (1887) setzt mit der Nutzung von Reynolds (1898) als Rahmenbauer und Shimano (1921) als Hersteller von Schalt,- Brems,- und Antriebskomponenten der bis heute für Qualität, Langlebigkeit und präzise Verarbeitung bekannt ist, deals bei dem Rad auf eine hochwertige Kombination aus Erfahrung und Qualitätsanspruch.
Das Angebot richtet sich daher an Interessenten, die einen hochwertig ausgestatteten, Rennrad-Klassiker suchen, der sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet und sich bestens für den alltäglichen Gebrauch eignet. Das Rad hat nach dem Neuaufbau selbstverständlich keinen Wartungsbedarf und befindet sich funktionell auf dem Stand der Erstauslieferung. Auf Grund der hochwertigen Ausstattung und Qualität der Komponenten, ist das Rad bei entsprechender Pflege für weitere Jahrzehnte nutzbar.
Zu meiner Person:
Ich mag Rennräder aus Stahl !! Eigentlich reicht das schon an Beschreibung, Nach Jahren auf Aluminium- und Carbon Rennrädern gehört meine Leidenschaft mittlerweile klassischen Rennrädern aus den 80iger Jahren.
Weitere klassische Rennräder auf meinem Account. (Privatverkauf)
Gerne Probefahrt & Besichtigung.