Product code: SG-713433-B47 FTP BMW F15 deals X5 25d / 25XdX B47 Charge Pipe Boost Pi
FTP N47 F2X F3X 20d Diesel Charge & Boost Pipe Set
(320d ,318d,120d,220d,420d)
Dieses Aluminiumrohr ersetzt das werkseitige Kunststoffrohr.
Bei Fahrzeugen mit einer Leistungssteigerung kann der erhöhte Ladedruck das Originalrohr zum Platzen bringen.
Dieser Defekt kann im schlimmsten Fall durch angesaugte Bruchstücke zu einem Motorschaden führen.
Die Charge Pipe aus Aluminium hat einen vergrößerten Durchmesser gegenüber dem Original.
Sie verringert Luftturbulenzen und erhöht gleichzeitig die Luftströmung. Dies führt zu einem schnelleren
Ansprechen des Turboladers und einer höheren maximalen möglichen Leistung.
Die Software des Motorsteuergeräts muss hierbei nicht neu abgestimmt werden. Auch bei sehr hohen Ladedrücken
besteht keine Berstgefahr. Der Einbau ist relativ einfach da diese Charge Pipe Plug´n´play gegen das Serienteil getauscht wird.
BESCHREIBUNG:
FTP N47 F2X F3X 20d Diesel Charge Pipe Boost Pipe Features
OEM Fitment
Verringert das Turboloch
3-lagig verstärkte Silikonkupplungen
Anschluß für Wassereinspritzung
Passend bei folgenden Modellen:
120d:
BMW F20 (07/2010 — 02/2015)
BMW F20 LCI (10/2014 — 05/2015)
BMW F21 (07/2010 — 02/2015)
BMW F21 LCI (10/2014 — 05/2015)
220d:
BMW F22 (10/2012 — 06/2015)
318d, 320d:
BMW F30 (03/2011 — 07/2015)
BMW F30 LCI (12/2014 — deals 03/2016)
BMW F31 (07/2011 — 07/2015)
BMW F31 LCI (06/2015 — 02/2016)
BMW F34 GT (07/2012 — 06/2015)
420d:
BMW F32 (11/2012 — 02/2015)
BMW F33 (03/2013 — 06/2015)
BMW F36 Gran Coupé (07/2013 — 06/2015)
X3 20d, 18d:
X3 F25 (06/2009 — 06/2017)
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(320d ,318d,120d,220d,420d)
Dieses Aluminiumrohr ersetzt das werkseitige Kunststoffrohr.
Bei Fahrzeugen mit einer Leistungssteigerung kann der erhöhte Ladedruck das Originalrohr zum Platzen bringen.
Dieser Defekt kann im schlimmsten Fall durch angesaugte Bruchstücke zu einem Motorschaden führen.
Die Charge Pipe aus Aluminium hat einen vergrößerten Durchmesser gegenüber dem Original.
Sie verringert Luftturbulenzen und erhöht gleichzeitig die Luftströmung. Dies führt zu einem schnelleren
Ansprechen des Turboladers und einer höheren maximalen möglichen Leistung.
Die Software des Motorsteuergeräts muss hierbei nicht neu abgestimmt werden. Auch bei sehr hohen Ladedrücken
besteht keine Berstgefahr. Der Einbau ist relativ einfach da diese Charge Pipe Plug´n´play gegen das Serienteil getauscht wird.
BESCHREIBUNG:
FTP N47 F2X F3X 20d Diesel Charge Pipe Boost Pipe Features
OEM Fitment
Verringert das Turboloch
3-lagig verstärkte Silikonkupplungen
Anschluß für Wassereinspritzung
Passend bei folgenden Modellen:
120d:
BMW F20 (07/2010 — 02/2015)
BMW F20 LCI (10/2014 — 05/2015)
BMW F21 (07/2010 — 02/2015)
BMW F21 LCI (10/2014 — 05/2015)
220d:
BMW F22 (10/2012 — 06/2015)
318d, 320d:
BMW F30 (03/2011 — 07/2015)
BMW F30 LCI (12/2014 — deals 03/2016)
BMW F31 (07/2011 — 07/2015)
BMW F31 LCI (06/2015 — 02/2016)
BMW F34 GT (07/2012 — 06/2015)
420d:
BMW F32 (11/2012 — 02/2015)
BMW F33 (03/2013 — 06/2015)
BMW F36 Gran Coupé (07/2013 — 06/2015)
X3 20d, 18d:
X3 F25 (06/2009 — 06/2017)
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