Getriebespülung / Getriebedialyse® AUDI Q5 deals Q7 A4 A6 A8 VW Touareg Porsche Cayenne

# PROBLEME WIE ANFAHRSCHWÄCHEN, RUCKELN, ZU SPÄTES HOCHSCHALTEN, RUPFEN BEIM ANFAHREN, VIBRATIONEN UND ÄHNLICHE SCHALTPROBLEME DES AUTOMATIKGETRIEBES KÖNNEN ANZEICHEN SEIN, DASS DAS GETRIEBEÖL GEWECHSELT WERDEN MUSS.

**WICHTIGE INFO:**

In den letzten Tagen erleben wir einen täglichen Anstieg der Ölpreise und eine erhöhte Nachfrage und Verunsicherung der Kunden. Daher ist es mir als Werkstattinhaber ein Anliegen, sie vorab nochmal zu informieren/ darauf aufmerksam zu machen. Sie zahlen bei uns, nur das mehr, was wir mehr zahlen. Zudem möchte ich betonen, dass wir nur originale ZF-Filterwannen verwenden. Dazu verspreche ich Ihnen, dass vor Ort keine versteckten Kosten auf Sie warten.

**Wann und wie oft sollte gespült werden nach unseren Erfahrungen:**

Mercedes Benz: 120 000Km

Mercedes Benz 7Gtronic/+: 100 000Km

Mercedes Benz 9Gtronic/+: 100 000Km

Mercedes Benz Doppelkupplungsgetriebe: 60 000km

VW/Porsche/BMW/Audi/Opel: 100 000Km

VW/Seat/Skoda DSG: 60 - 80 000Km

Audi/Mercedes CVT: 70- 90 000Km

Opel/Saab/Volvo/Peugeot: 70 - 80 000km

Im Automatikgetriebe befinden sich je nach Modell zwischen 6 und 14 Liter Öl. Bei einem Wechsel bekommt man jedoch nur ca. 25% Liter des alten Öls heraus! Nach dem Einfüllen des neuen Öls vermischt sich das frische Öl mit dem alten.

Bei einer Getriebespülung wird das gesamte Getriebe (inkl. aller Schlauchleitungen, Getriebeölkühler sowie dem Wandler) gespült und somit gereinigt.

Durch unsere Getriebedialyse lösen wir Verunreinigungen und Rückstände an und spülen genau diese Rückstände in die Microfilter des Spülgeräts, was von Anfang an mit in Kreislauf geschaltet wird (man kann von Dialyse sprechen). (Reiniger kommt nur bei stark verschmutzten Getrieben zum Einsatz).

Fehlerspeicher lesen und löschen nach der Spülung sowie Rücksetzung der Adaptionswerte gehört natürlich mit dazu.

Der gesamte Kreislauf ist nun komplett gereinigt und mit frischem Getriebeöl befüllt.

Schauen Sie auf unsere Rezensionen bei Google und vergewissern Sie sich das ihr Fahrzeug bei uns in den richtigen Händen ist.

**Preise inkl. MwSt.:**

Mercedes 5 Gang Automatik: 399€ (inkl. 20L Filter und Dichtung Hersteller-Freigabe)

Mercedes 7G-Tronic: 439€ (inkl. 20L Filter und Dichtung Hersteller-Freigabe)

Mercedes 7G-Tronic+: 459€ (inkl. 20L Filter und Dichtung Hersteller-Freigabe)

Mercedes 7G-DCT: 499€ (inkl. 20L Öl beide Filter und Dichtung Hersteller-Freigabe)

Mercedes 9G-Tronic: 560€ (inkl. 20L Filter und Dichtung (Wanne ZF) Hersteller-Freigabe)

BMW ZF 6 Gang: 459€ (inkl. 20L Filter und Dichtung (Wanne ZF) Hersteller-Freigabe)

BMW ZF 8 Gang: 489€ (inkl. 20L Filter und Dichtung (Wanne ZF) Hersteller-Freigabe) ZF Lifeguardfluid 8 Spezifikation

Audi/VW 7 Gang S-Tronic: 449€ (inkl. 20L Filter und Dichtung Hersteller-Freigabe)

AUDI / VW ZF 8 Gang: 525€ (inkl. 20L Filter und Dichtung (Wanne ZF) Hersteller-Freigabe) ZF Lifeguardfluid 8 Spezifikation

VW/Seat/Skoda DSG 6 Gang: 380€ (inkl. 20L Filter und Dichtung Hersteller-Freigabe)

Opel/Volvo/Saab/Peugeot Aisin: 380€ (inkl. Filter und 20L Frischöl)

**Keine halben Sachen!**

Daher empfehlen wir einen Motorölwechsel zur Getriebespülung. Schließlich könnten die Bedingungen nicht besser sein, da sich das Fahrzeug bereits auf der Hebebühne befindet und der Motor noch warm ist.

Leider wird oft bei einigen Mitbewerbern aus Gründen der Zeitersparnis das Motoröl ohne Rücksicht auf die Temperatur im Zuge der Inspektion gewechselt. Die Folge ist selbst jedem Laien klar. Denn das „Altöl“ fließt nicht komplett ab und Ablagerungen verbleiben im Motor und Ölwanne.

Daher unser Angebot: Zur Getriebeölspülung gibt es den Liter Ravenol 5W30SMP für 14€ / Ravenol 5w40Rup 14€ / Ravenol 0W30 14€ inkl. MwSt., dazu kommt lediglich noch der Ölfilter da der Arbeitslohn entfällt.

Bei weiteren Fragen bitte einfach anrufen auf 015116014619 oder 045329758252

Sonntag24h

Jan Krohn

Heinrich Hertz Str. 16

22941 Bargteheide

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